ＰＩＲＥＬＬＩ ＤＩＡＢＬＯ ＲＯＳＳＯ ＣＯＲＳＡ

 Ｚ１０００にお乗りのＮ様のタイヤです。

いつもこのようにまんべんなくッ綺麗に擦り減らされてこられます。

ここまで均等に減ってるのも珍しいですね。

ある意味エコですね～

みなさん見習いましょう（笑）

また同じロッソコルサを履いて頂きました！

ＳＲＸ６００とkawasaki250TR

 最近、色々と手を入れさして頂いている京都在住のＳ様

ＳＲＸ６００

持ち込まれた時のテール周り。。

 フェンダーレスキットを全て作り直し

テールランプも細目に変更。

ぐっとシャープな顔立ちに。

 こちらは香川県からご依頼のＫ様。

中古車販売と同時にプチカスタムの

kawasaki250TR

オーナー様たっての希望でカタカナでカワサキ。

スカットしたレッドにアイボリーがマッチングしてます。

ＣＲキャブ 再検証

今更ながらＣＲキャブ。

実は去年からＮＡＧさんとタッグを組み

ＣＲキャブの研究はしておりました。

巷では使いにくいやセッティングが出ないなど

色々と言われてますが、

きちんとやってやればぜんぜんそんな事有りません。

ましてやＦＣＲには無い魅力が有った事を再確認。

詳細は追ってブログにＵＰしますが、

まだまだ進化する予定。

今日はちょっと顔がニヤケテしまった私です。

kawasaki250TR シート張替え

kawasaki250TRのシート張替え依頼です。

どうせ張り替えるなら個性を出したいので

荒々しいシボのレーザーのツートン。

バイクシートの張替えも受け付けていますよ！！

私が出してるシート屋さんの

クオリティーは素晴らしいですよ！

５月１３日は鈴鹿へＧＯ！

 ５月１３日は鈴鹿サンデーレース！

辻本選手も出場します。

かなりサスペンションのセットアップも

煮詰まり良い方向へと向かっております。

今回は総合優勝なるか？？！！

皆さん応援宜しくお願いしますね！！

タイヤの消費が大変です。ライダーさんは

走るのも大変ですが、

仕事も大変です。。

HRCオタク

レース好きはピンと来たはず。

ブレーキホースがＦフォークの外側になってますよね～

今回のオーナー様はＨＲＣオタク。

喜んでもらえると思いわざとこういった形で製作しました。

昔からレーサーはブレーキング時にホースがにょきっと

カウルの外に飛び出てきますよね。

やっぱりレーサーはそんな所までカッコ良く見えてきます。

これでケーシーばりのブレーキングで走ってくれるはず（笑）  

ZRX1200R ナイトロンサス

 今回はＺＲＸ１２００Ｒのサスペンション交換。

交換途中で写真です！

左がオーリンズ右が新品のナイトロン

貴方はどちらが好みですか？（笑）

 カラーセレクトオーダーで

パーツを全てブラックにしシックに決めてみました！

いつも聞かれるのですが、

オーリンズかナイトロンかどちらが良いのですか？と。

ん～難しい質問ですが、、、

どちらも性能良いので好みですね。。

TDM900 NAGバルブ取付＆メンテナンス＆プチカスタム

 ＴＤＭ９００の京都市のＫ様より

色々とメンテナンスやカスタムのご依頼頂きました。

ＮＡＧバルブ取付や

 ＨＩＤ取付、前後サスペンションＯ／Ｈと

基本の整備はしつつプラスアルファを狙って行きます。

ＦフォークＯ／Ｈのついでにアウターチューブを

パウダーコート。

アクラポヴィッチのマフラーも

なかなかジェントルな音を奏でます。。

なかなか魅力的なバイクになりました！

ＧＷのツーリングは楽しんでおられるかな。。

FX400R 点火系～エンジンＯ／Ｈ

 横浜から修理のご依頼の有ったＦＸ４００Ｒ

点火系が不調の様子。

走行距離も１０万Ｋｍ突破の車体なので

エンジンも腰上Ｏ／Ｈ。

 イグナイターが不調でしたが、

新品は廃盤の為、手に入りません。

以前にもブログにＵＰしましたが、

ＡＳウオタニフルパワーキットで

他車種流用。

これで点火系も全てリフレッシュされ安心して

走行できます。

 永らくお待たせしましたが、やっと

完成したので横浜まで配達でーす！

横浜のＭ様、この場をかりてありがとうございました！

思い入れが有るバイクなのに

たった一つの部品が手に入らないだけで

走行不可能になってしまうなんて

寂しい限りです。

他人には価値は無くても本人にとっては

宝物。

まったくのオリジナルに修理するのは

難しいけれども

色々な知恵や技術を使えば

走行可能になる事も有りますので

諦めずに一度ご相談下さい。

hiedaアットマークbluecafe-fr.comまで

インジェクション ＳＲ４００にＮＡＧバルブ

インジェクションになったＳＲ４００にＮＡＧバルブ取付。

わざわざ大阪より来店頂きました。
話せばツーリングがてら
大阪北部～あの過酷な国道４７７を
走り続けてこられたそうです。
どおりバイクが汚れているはず・・・
すっごくバイクをエンジョイされている
印象を受けたお客様でした。

遠い所ありがとうございました。

インジェクションＳＲ４００に関しましては

エマルション換気機能の取り付けは要加工。

インジェクション単体を送って頂くか

バイクを預かる事になります。

またデータがきちんと取れ次第ＵＰしますね。

ＮＡＧバルブ御購入や取付等のご相談は

hiedaアットマークbluecafe-fr.comまで。

必ず名前などを記載の上メール下さいね！

またまた熔接修理

 ＺＲＸ１１００の千切れてしまった

ブラケット。

熔接でくっ付けて強度を増す為に肉盛りして

削って綺麗に仕上げて、、完成！

って完成写真撮り忘れた。。

最近熔接の仕事が増えました。

まだまだ下手な私ですが、

こういった修理も上手くなるように修行中。

きっと１０年後には上手くなっているかな？？