NAGバルブ スバル サンバー

新発売のシュパーブ（一回り大きくなりました）

（ホースはオーナー様自ら加工済み）

スバルサンバーにＮＡＧバルブ取付！

今回は福井県からわざわざ来店頂きました！

新発売になったシュパーブをご予約頂き

しばらく待って頂きました無事装着。

レースとシュパーブをテストして頂きましたが

オーナー様の理想に近かったのはシュパーブでした。

本当に遠い所ありがとうございました！

NAGバルブ スバル レガシィ

後姿はオーナー様（笑）

またまたレガシィにＮＡＧバルブ取付！

なんと！群馬県からわざわざ来店頂きました！

今回は新発売のシュパーブをヘッド側と

クランク側にダブル付け。

本当に遠い所ありがとうございました！

Z1000 ブレーキ色々

Ｚ１０００サンスターのリアディスクに交換！

もともと付いてるペーダルモドキ？から交換です。

なんと価格も１２０００円！安いですね～

良い時代になりました。

やはりサンスターらしく柔らかい素材でパッドの食いつき感がいいです。

ブレンボ製タンク一体型を取り付ける為にブラケット等を削り出しワンオフ製作。

これでリザーブタンクが一体型になり余計なホースも無くなりすっきりです。

当然ながらブレンボキャリパーとの相性もバッチリ。

ディスクの性能とも相まってなかなかのフィーリングでした。

しかし！このマスターシリンダーが曲者。

プッシュロッドが付属しておりません。

よってこれもワンオフ製作。

何気ない８ｍｍの棒のプッシュロッドを作るのが一番苦労しました。

しかも業者さんに頼んでイタリアからの直輸入。

（送料の方が高いかも？笑）

この苦労を文章で表せないのが悔しい！！

スプロケットスペーサー

なぜだか 製作依頼が多いスプロケットスペーサー！

遠い所からご注文頂きワンオフ製作させて頂きました。

今回はブラックアルマイト仕上。

ありがとうございました。

スバル レガシィ ＢＨ ＮＡＧバルブ

レガシィＢＨにＮＡＧバルブ取付。

なんと北海道からの来店！

以前から友人の紹介で仲良くさせて頂いてる方で

今回はわざわざ車で北海道からこられました！

そこでスバルでは密かなブームのＮＡＧバルブ２個付け！

前から装着のヘッド側に１個

今回追加でクランクケース側に１個装着です。

それはそれは大事にしておられるのが

ひしひしと伝わってくる車です。

もうかなりに年月が経ってる車ですがピカピカです。

その車への姿勢に脱帽。。

おそらく今まで作業させて頂いたお客様では

カナダに次ぐ２位の遠さです。

北海道からわざわざ来て頂きありがとうございました。

またまたお菓子まで頂きありがとうございました！

スマイルのスタッフ達と美味しく頂きました。

スバル レガシィ Ｂ４ ＮＡＧバルブ

レガシィＢ４にＮＡＧバルブ取付。

なんと広島県から２度目の来店です。

先月はＮＡＧバルブをヘッド側に１個装着。

より効果を求め今回はクランク側に

２個目の装着に来て頂きました。

（最近スバル車にＮＡＧバルブ２個装着が密かなブーム？）

前回来て頂いた時はブローバイホースの老化に

よるひび割れや取付方法に制限が有るために

１００％ＮＡＧバルブの威力が発揮できていないのでは？

と色々と心残りが有りました。

よって今回は万全の体制で部品を用意し

再度作業する為にわざわざ広島から

来て頂いたのです。

ホースを新品に交換しＮＡＧバルブの取付け場所も

最適化。

遠いけど車が良くなるためならぜんぜんＯＫと

オーナー様。

わざわざ「もみじ饅頭」まで頂き

ありがとうございました！

全国から沢山のお客様が来て頂けるのは

ほんとにありがたい事です。

このお客様も「滋賀に来るのが楽しみ」と

仰って頂き感謝感謝です。
ありがとうございました！

変態バイクとおやじ達

バイカーズステーションでお馴染みの

吉村さん号、ＸＪ９００がやっと始動した！

そこでお披露目に来店！！

ニコニコにながら吉村氏・・「ひえだ～みせたろか～」

稗田・・「何？何？」

あっという間ものの３分程度、でここまでバラバラに・・・

吉村氏・・「どや！工具使わないでここまでばらせるんや！」
稗田・・「へ～すごい！」
で・・ぞくぞくとおじさん達が集まってきてあ～でもないこ～でもない。
ほんまに変態です。このバイク。
ここまでするか～！流石吉村師匠！！
良い子は真似したらダメですよ。
もっとダメなのは私に「吉村さんみたいなバイク作って」言っちゃ
ダメですよ。。
吉村号を囲み
おじさん達の座談会も終盤に差し掛かった頃、

大御所Ｈ氏が一言・・・・「病気やな」

そんな病気な吉村氏&ＸＪ９００の進化は
どこまで行くのでしょうか！

デリカ スペースギア ＮＡＧバルブ

根強い人気のデリカスペースギアにＮＡＧバルブ取付。

このエンジンは普通のブローバイ経路じゃＮＡＧバルブの効果が

１００％発揮できないと判断し、色々と手を加える事になりました。

この車のようにただ付ければＯＫと言うパーツでも無いので

一度ご相談頂けるとアドバイス後販売させて頂きます。
もちろんただ取付けるだけでＯＫの車種も有ります。

ＪＥＥＰ ラングラー ルビコン ＮＡＧバルブ

ラングラーにＮＡＧバルブ取り付け！

最近のエンジンオールドルックが魅力的なラングラー。

アメリカから直輸入した左ハンドルのルビコンです！

色々とＢｌｕｅＣａｆｅセッティングも注入し

かなり乗り易くなりました。

どんな車でもバイクでも｢手」を入れないとね。。

オーナー様もこんな事でこんなに変わるの？って驚いてました。

何をしたって？ただ基本の調整をしただけです。

やっぱり基本が大事～～

ハイエース２００系 ＮＡＧバルブ

ハイエース２００系ディーゼル専用ＮＡＧバルブキットが

新発売になりました。

バルブは新開発「シュパーブ」を使用。

この車種に関しては

ブローバイホースがあまりにも短くＮＡＧバルブを入れる

スペースが確保出来ないため

ボディ寸法が短い「スポーツ」しか

取り付ける事が出来ませんでした。

また「レース」タイプや他メーカーの大きなボディの

バルブを付けるためにはエンジンにマウントされる

鉄製のブローバイホースを外すかカットしたりと

面倒な作業が待ち構えてました。

そこで面倒な作業は無し、小加工で誰にでも取り付けられ

最高の効果を！をテーマに専用設計で製作。
同時期に「シュパーブ」の開発も進んでおり

今回の専用設計モデルが誕生したわけです。

メーカー小売希望価格３４，１２５円（税込）