ルノー メガーヌ 内圧コントロールバルブ ＮＡＧバルブ

以前からアナウンスしていた

メガーヌ用ＮＡＧバルブキットがテストにテストを重ね

度々の変更を加えながら専用設計で発売となりました。

１ランクも２ランクも高級車になったような乗り味になります。

取付に関しても一切加工無く

ボルトオン設計。

新型メガーヌ＆ＮＡＧバルブに

ご興味に有る方は　ルノー京都ＣＡＤＯＮＯ　　様で

試乗車にて体感頂けます！

（ＮＡＧバルブだけ興味有るから乗せろはＮＧですよ笑）

ルノー好きの素敵なスタッフさんがお出迎えしてくれますよ。

ま～一度お試しあれ！

ルノーが欲しくなりますよ～

（ＮＡＧバルブキットはもちろん当社でも販売しております。）

http://bluecafe.free.makeshop.jp/shopbrand/008/X/

YZF-R1 10 NAG・強制減圧＆レース用ビックブローオフバルブ

Ｒ１に強制減圧バルブ＆レース用ビックブローオフバルブ装着。

今後、色々な車種専用設定でラインナップしていきますので

購入に悩んでおられた方はご一報下さい！

hieda@bluecafe-fr.com

強制減圧についての詳細↓

http://nag-sed.com/product/pdf/pcv02.pdf

続、ＳＳな日々

最近ＳＳが続きます。。あまり当店では見なかったＳＳですが、

最近増殖中・・・何故なんだろ？？

旧車やネイキッドが多かったのに店の中は昆虫顔のバイクばかりに・・・・

さて今回は三重県からわざわざ来店頂いたＲ１様

強制減圧ＮＡＧバルブ＆レース用ブローオフバルブ取付け依頼でございます。

ブログやＨＰで当店を知ったらしく

「ＮＡＧバルブを付けてもらうならＢｌｕｅＣａｆｅさんで！」と仰って頂き

・・・ありがたいお言葉です。

様々な方が遠方から来て頂けるのはほんと幸せでございます。

さてＲ１ですが、写真のようにファンネルが２段重ねになっており

可変ファンネルになっております。

さらに屋根からガソリンのシャワーが出るようにサブインジェクターも搭載。

すごいテクノロジーです。

（詳しくは又の機会に書きますね）

さ～て、この狭いスペースにどうやって

強制減圧機構ＮＡＧバルブと大きなブローオフバルブを納めるか・・・悩み中

快感チューン完成！ＺＲＸ１２００Ｒ

吉村誠也氏の「爽快チューン」をぱくった

稗田祐士の「快感チューン」を今回施したＷ氏のＺＲＸ１２００Ｒ。

自分で言うのもなんですが、

乗り味「最高」です。

噛み応えの有るバイクになりました。
以前バイカーズステーションでも紹介しましたが、

なんせＡ４以降は走りません。

馬力とか数字では無く、走ろうとしてるエンジンに

走らせないようにしてある感じです。

Ａ４以降のＺＲＸオーナーなら感じる所はあると思います。

今回のチューンで下からトルクモリモリ

４０００ｒｐｍ付近から発生する

独特の硬い振動も柔らかくなり

胸のすくような加速していきます！

こんなに楽しいバイクになっていいのでしょうか？

いやいいのです！！

キャブレターのセッティングや点火系で

振動まで変化するのですよ。面白いでしょ。。

「これ！これです！きてます！」

まずサイレンサーは輸出仕様。

キャブレターを当店得意のフルパワー化＆丸秘チューン。

ＡＳウオタニにて点火系最適化。

エアクリーナエレメント高効率タイプ。

さらにプラスチューンにアーシング。

ＮＡＧバルブも当然装着。

ＦフォークＢｌｕｅＣａｆｅチューン

Ｒサス・ナイトロン製

タイヤはαー１２

そんじょそこらのＳＳには負けないかも（笑）

言い過ぎかな（笑）

ぱっとみた感じはノーマル。

でも内に秘めたポテンシャルは◎

あ・・・ついでにＥＴＣも綺麗に付け直しておきました～～

今更ながら・・・凄さを実感

ＧＳＸ－Ｒ１０００のＦフォーク。

最近のバイクは純正でＦフォークに

表面加工が施されている車種が増えてきましたね～

このバイクは摺動部のみにイオンプレーティング加工がされております。

（狙いあってこうしてあるのか？コストの面でかは不明）

どんな風に手触りに変化が見られるか興味が湧いてきます。

指の感覚はどんな機械よりも優れています。（テレビで言ってた）

メッキ～イオンプレーティングへと指を滑らしてみると・・・

ぜんぜん違います。面粗度が別物です。

いつもは全部分にコーティングされてるので比べる事が出来ませんでしたが、

今回で更に凄さを実感しました。

ありがとう！オーナー様！ＳＵＺＵＫＩさん！また一つ勉強になりました。

ＢｌｕｅＣａｆｅ・netでの、ご購入について

平素はＢｌｕｅＣａｆｅ及びネットショップを

ご利用いただき、誠にありがとうございます。

3月11日（金）の東北地方太平洋沖地震により被害を受けられました

皆様に心からお見舞い申し上げます。

一日も早く復旧をされますよう、お祈り申し上げます。

今回の地震により当社ネットショッピングでご購入された場合

お荷物のお届けが出来ない地域や遅れが生じる場合がございます。

誠に申し訳ございませんが、

ご了承くださいます様、何卒お願い申し上げます。　

商品の配送状況につきましてはヤマト運輸のホームページにて　

ご確認をお願いいたします。　

ヤマト運輸 http://www.kuronekoyamato.co.jp/

先ほどの続き

言い忘れ・・・先ほどの続き

そう！このフォークは専用工具ないと絶対に分解出来ないようになってます。

今までのフォークの様に工夫や知恵でも絶対に分解出来ません。

技術や経済力の無いバイク屋は触る事すら許されない時代になってきたのです。

でも私はそれで言いと思います。

きちんとした設備と知識と技術が伴わないので有れば

バイクを修理したりしてはいけないと私は思います。

なぜなら人の命が直結してる乗り物だから・・・

当店が絶対に正しいとも思っておりませんが

きちんとした道具の購入はいつも惜しみません。

なぜならきちんと綺麗に仕事がしたいからです。

話は変わりますが、

今さっき報告うけたのですが・・

某関東有名用品店でＮＡＧバルブ付けてもらったのだが、

どうも乗り味が変わらずこんなものなのかな～とお客様は思ってたらしく、

自分で分解してみると部品がぶら下がってただけで

ホースに繋げないままテープでぐるぐる巻きにして有ったそうです。

ＮＡＧをホースに繋いでないって！！

落ち込みました・・・おなじ二輪業界で働くものとして・・・

もうこんな時代なので、自分の目を信じるしかないのです。

大きいから、有名だから、なんてあてにしてはいけません。

きちんとした信用できるショップで愛機を触ってもらうように

自分で厳しい目で判断して下さい。

ちょっとした事が死に繋がる乗り物なのでほんとうに厳しい目をもって！！

私ができる事はこんな風にブログで言う事しかできませんが・・・・

ＧＳＸ－Ｒ１０００ Ｆフォークオーバーホール

作業中のＧＳＸ－Ｒ１０００
ＦフォークＯ／Ｈですが、最新のショウワです。

トップキャップよ～く見て下さい。
８角形です。専用工具必要です。
もちろん他にもフォーク分解するだけで専用の特殊工具のオンパレード。

最新バイクは工具代が恐ろしい事に・・・・
ショウワがきてもカヤバがきてもオーリンズでも全て工具持ってます！

しかし！もとを取るには何台Ｏ／Ｈすればいいのでしょうか・・・（笑）
バイク屋って・・・悲しい・・・

ＮＡＧバルブ トヨタ タンドラ

ＵＳトヨタ　タンドラにＮＡＧバルブ搭載。

これはエアクリーナも改造されている

車両なので、写真は参考になりませんが、

もちろんノーマル車にもきちんと取付けできます。

香川県からの来店でしたが、

行きと帰りでは走りも燃費も違ったようで

喜んでおられました。

燃費に関しては「うっそ～」

「帰りは下り道ばっかりやったんちゃう？」

っと言ってしまうくらい高結果でした・・・
あ・・あくまで燃費は副産物で

走りが良くなるのがＮＡＧバルブ！！

NAGバルブ プジョー２０６

ライオンマークがド派手なプジョー２０６

暫定ですが、ＮＡＧバルブ取付け。

ヨーロッパ車はブローバイ及びＰＣＶが

様々な仕様が有るので簡単には付きません。

現在走行テストしてもらってます。

NAGバルブがルノーに！！

↑これ！かっこいいな～

メガーヌＲＳ ルーテシアＲＳ カングー

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ルノー京都ＣＡＤＯＮＯ様より上記３機種用ＮＡＧバルブ専用キットが発売されます。 http://www.renault-kyoto.com/cadononews/item_421.html

まずはルーテシアＲＳ用からデリバリー

http://bluecafe.free.makeshop.jp/shopbrand/008/X/

追ってメガーヌ用～カングー用と続きます。

ご縁有って開発～セッティングまで当社もお手伝いさせて頂きました。

今まで数々の車種、種類を取付けてきた事と

オートバイカスタム及びセッティングで培った経験活かし乗り味、

フィーリングに拘りお手伝いさせてもらいました。

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なお取付けに関しましては加工等がございますので

ユーザー様がご自身で作業されるのは技術や知識に

自信の有る方を除き、あまりお勧めできません。

下記取扱店がお近くに無い場合行きつけの

プロショップに当社をご紹介頂き、

取付け説明をさせてもらう事も可能です。

ルノー用ＮＡＧバルブ取扱店

ルノー京都ＣＡＤＯＮＯ

ルノー四日市

ルノーネクストワン徳島

Ｓｉｆｏ

ＢｌｕｅＣａｆｅ

EK ThreeD

最近チェーンは進化してます。。

ＲＫやＤＩＤばかりのチェーン業界でしたが、

エヌマチェーン頑張ってますね～

今回ＧＳＸ－Ｒ１０００に装着したのは

ThreeD(スリード)　５３０　

スプロケットは何とも言えないブラウンが美しいＸＡＭ。

このコンビお気に入りです。

MAD MAX グース号 に新型！ロードスマートⅡ！！

３月～発売の新型ロードスマートⅡ

念願のゼファー１１００用サイズがラインナップされました。

今までダンロップには現行タイヤで合うサイズが無く

ＢＳしか選択肢が有りませんでした。

これでお好きな方を選んで頂けます。
前モデルは私も愛用してかなりお気に入りでしたので、

今回のモデルも楽しみです。

まだ走行テストはしておりませんので、

またインプレッションさせて頂きます。

パターンもなかなかの男前でしょ！！

そのロードスマートⅡ装着第１号が個性溢れるグースレプリカ。

巷では何度か目撃した人もいるはず！

実は当社で販売させて頂いたのです。

作ってから数年経ちますが

いまだにピカピカ！大事に乗られております。