メッツラー レーステックRR

この夏日本に導入されるレーステックRR

当店溝付レース組では

現在ダンロップD212と

ピレリースーパーコルサV2を

ライダーさんにより使い分けているのですが、

私のイメージでは（あくまでもイメージ！）

正確があまりにも違う両者の

中間的存在になるような気がします。

テストするのが楽しみ楽しみ！！

オイルは重要です。

ZRX1200の持病でも有るプラグホールへのオイル漏れ。

パッキン交換ついでにバルブクリアランス調整です。

38.000Kmも走っているエンジンなので、

やはり狭くなっていました。

当店で新車からメンテさせてもらってますがエンジン内部もとても綺麗です。

これも良いオイルをきちんと交換されてるからこそです！

みなさんもオイル管理には気を配って下さいね！

ZRX1200R 異音

エンジンより異音がするとお客様が気が付かれました。

Ninja~ZRXになっても持病であるオルタネーターカップリングの

ボルトが緩んでおりました。ネジロック剤が効いてますが

緩む場所はどうしても緩んでしまいます。

綺麗に脱脂して強力ネジロック剤を塗り

適正トルクを締め直し。

プラグについて・・・

たかがプラグされどプラグ
様々にスパークプラグが存在しますが、
今一つ使い分けが明確でなかったので、
ＮＧＫのレース担当の方に色々聞いてみた。
流石専門家！
明確に丁寧に教えて頂きました。
この歳になってもまだまだ知らない事だらけ。。
またこれで一つ勉強になりました。

ルーテシアⅣＲＳ ＮＡＧバルブ取付

ルーテシアⅣＲＳにＮＡＧバルブを販売、取付させて頂きました。

色々と勉強熱心なお客様で

こちらも色々とご提案させて頂きました。

わざわざのご来店、お買い上げありがとうございました！

BMW HP4 用マフラーセンターパイプ完成！

ＢＭＷ・ＨＰ４専用レースセンターパイプが完成しました。

エキパイ、サイレンサーはそのまま使用する事が出来、

レース＆ストリート両方を楽しんでおられ着せ替えをする方や

せっかくチタンのマフラーが初めから付いているのに

交換するのはもったいないと言う方にお勧めです。

ちなみにＳ１０００ＲＲ用アクラポビッチエボリューションラインの

センターパイプは若干の違いでＨＰ４には取付が出来ません。

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Ｓ１０００ＲＲや他のマフラーには使用出来ません。
あくまでもＨＰ４に標準装備されているマフラーのみ対応です。

レース専用部品ですので、一般公道での使用はしないで下さい。

販売価格４６，０００円（税別）

お問い合わせ、ご注文はメールにて受け賜ります。

ピレリーカップ開催決定

2015年から様々なサーキットで
８戦を戦うピレリーカップが開催されるようです。


バイクはＳＴ６００、タイヤはピレリーのワンメイク。
年間チャンピオンを取るとワールドスーパースポーツの
スポット参戦の切符が手に入れられるスカラシップの


ようなものまで考えてあるらしいです。
全日本や地方戦でもＢＳのワンメイクに


決定した事で安価でタイヤが購入出来喜んでおられる方や
選択肢が増える事は喜ばしい事です。
また小さな小さなマーケットの日本レース業界に


来年も楽しみ楽しみ！！
ピレリー本社が動いた事も凄い事ですよね！...
反対派はレースを辞められたり、
違うクラスへ転向したりと各ライダー達が
現在動きを考えておられると思いますが
選択肢が増える事は喜ばしい事です。
また小さな小さなマーケットの日本レース業界に
ピレリー本社が動いた事も凄い事ですよね！...
来年も楽しみ楽しみ！！