2010年10月27日水曜日

アメ車 NAGバルブ 

ビンテージアメリカンや4×4をメインに
東京、世田谷で営んでおられる
株式会社 城南ジープ・プチ 様
NAGバルブを皆様に知ってもらおうと
茨城県の海岸まで年に一度の
ツーリングにお邪魔してきました。
社長様、スタッフの皆様、楽しい時間を
ありがとうございました!
`91 Chevy K-5 Blazer Star Package


`06 Jeep Wrangler Rubicon


`87 Chevy K-10


`94 Jeep YJ Wrangler


2010年10月23日土曜日

臨時休業のお知らせ

誠に勝手ながら出張の為10月24日(日)~25日(月)まで
臨時休業させて頂きます。
ご迷惑をおかけしますが、
宜しくお願い致します。

2010年10月6日水曜日

緊急連絡

ブログをこんな使い方していいのか??
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
フォーサイトのシート加工をご依頼頂いた○○様
電話番号を聞くのを忘れてました!!
完成したのですが、電話できません!!
もしこれを見たらすぐにお電話下さいませ!!
またこれをみた○○様の友人がおられましたらお伝え下さい!

2010年10月2日土曜日

XJR1300 バラバラ

只今、色々と修理&メンテ&チューン&チューンUPで
作業中のXJR1300
バラバラ状態~
オーナー様は自分のバイクがこんな状態は
中々見れないかな~と思いまして記念に
ブログUP!!
約束の納期は過ぎて申し訳無いですが、
急ピッチで頑張っております!!

2010年10月1日金曜日

バッテリー上がり?なんで?

ちょっと気になったので本日実験。。
暗電流(キーOFF時でも消費する電流)
最近のバイクは何故バッテリーの寿命が短いのか?
古いバイクは比較的に永いのはなぜ??
開放型?MFだから??色々と考えてはいましたが、実験はしませんでした。
本日、実験しやっと分かりました。。
(あえて車種は伏せますね)
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まず古いバイク&開放型バッテリー
暗電流=0,04mA
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新しいバイク&MFバッテリー&後付けセキュリティー
暗電流=2,67mA
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なんだ!後付けセキュリティがやっぱり電流を消費してたのね・・・
と思い外してみると
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新しいバイク&MFバッテリー
暗電流=2,41mA
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以外な結果に・・・
さらにもう一台測定
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新しいバイク(排気量違い同じメーカー)&MFバッテリー
暗電流=2,36mA
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結果やはり新しいバイクは時計やデジタルの
距離計だったりバックアップ電流が消費してるようです。
でもまさか・・・ここまでの違いが有るとは思いませんでした。
やはり新しい型のバイクで週に一度短距離なんてバイクは必ず
追い充電して下さいね。。
これが自動車だと色々な電装品が付いてますので
40mA~70mAくらい消費してるようです
バッテリーの容量の比率からいっても
バイクの方が過酷なのでしょうか?
さらに・・・電圧がバイクの走りに影響するのは先日お話しましたが、
こうやって負担をかけたバッテリーでは本来の走りは出来ません。
よって当店は電圧はもちろんながら、
電流も考えながら電気チューンを様々な角度から考えております。

2010年9月29日水曜日

気持ち良く走る・・・それがテーマ1

最近、かなりの人にサスペンションや走りについて
改善&アドバイスさせてもらってる当店。
とくにFフォーク整体治療&Rサスセッティング。
このFフォーク整体治療を施したバイクは乗り心地が良くなるのはもちろんの事、
ブレーキは握り易くなったり、コーナリングが怖くなくなったりと
様々な所に効いてきます。
実は・・・新車が以外に一番治療が必要だったりして。。
ほとんどのバイクが・・・と言っていいほどまともに動いてるFフォークは有りません。
他店でFフォークO/Hやステムベアリング交換などされていても
かなりの割合でこの治療がされておらず
(と言うより気にして組み立てておらず)
これを改善すると驚くほどFフォークの性能がUPします。
この治療を施したお客様が試乗し、
帰ってくると笑顔になりますね。。
どんなに高価な倒立、正立Fフォークであれまともに動いてないと
安物の純正で整体治療したやつに十分負けてますよ。。
さてみなさん・・・気持ちいいバイクを乗ってますか??

2010年9月26日日曜日

kawasaki250TR エストレア W650 NAGバルブ

以前からNAGバルブ装着に苦労していた
250TR、エストレア、W650
専用設計でNAGバルブが完成!!
スポーツグレードのみですが、
全長を限界まで短くし
ブローバイホースが
極端に短い上記車両にも
取り付ける事ができます。
ただし、250TR、エストレアに関しましては、
バッテリーBOX、エアクリーナBOXが
後ろに少しずらした状態でしか
取付ができませんので、
そこそこ分解できる知識、技術が必要とされます。
W650に関しては、ホースをカットしてバルブを
入れるだけでOK!!