2009年9月28日月曜日

NAG SED クランクケース内圧コントロールバルブ NAGバルブ トライアンフ ボンネビル

今回のクランケはトライアンフ ボンネビル T100


NAGバルブブラックエディション取付。
和歌山市からわざわざのご来店。
もともとクランクケース容量が大きいせいか、
バーチカルツインのわりにはエンブレも少なく
抵抗無く良く回るエンジン
(キャブやマフラーはカスタムされてます)
NAGバルブを付けて体感できるか少し心配でしたが、
さらにエンブレは軽減され
クラッチミートする瞬間からトルク感の違いが感じられ
スムーズにスタート。
以外や以外このエンジン見た目に反して良く回ります。。
すべてにおいて興味そそられるバイクでした。
NAGバルブ詳細はhttp://www.bluecafe-fr.com/nag/nag.html

2009年9月24日木曜日

ZRX1200R つづき~



AFAMから新発売になったXAM。
なかなかこった処理がしてあり今後主力選手になりそうです。
色もなんとも言えないブラウンでセクシーに仕上がってます。
やはり着色系より科学処理で自然発色の色はセクシーです。

ナイトロンはフレームの色とコーディネイト。
スプロケットはエンジンカバーと。
チェーンはディスクやハンドルなどと同色。
ね・・色々考えてチョイスしているでしょ笑




2009年9月21日月曜日

ナイトロン サスペンション ZRX1200R

今回のクランケはZRX1200R A5
ナイトロンの新ラインナップ
シルバーコレット(スプリング部上下のお皿)バージョンを装着。
新しいパーツが入ってくると
好例の体重測定!
ZRX1200Rノーマル2570g
ナイトロンZRX1200R用1900g
ん~軽い。。
あと測定してみると全長もノーマルより7mm長く
偶然なのか、私が以前オーリンズで色々と試した結果が
7mmロングがベストだった。
ん~なかなか分かってるね~ナイトロン。
(なんで上から目線やねん笑)
なんだか合格点をもらった気分で
嬉しくなった私でした・・・



2009年9月12日土曜日

CBR600F4i

今回のクランケは・・・ HONDA CRR600F4i
カスタムパーツはすでに廃盤になってる物が多く
出てたとしてもなかなかカッコいいのが見つからず苦戦。
ウインカーはLED仕様で小型化。
マウント部分に空いてしまう穴は
シルバーのカーボンシートで一工夫。

フェンダーレスはワンオフ製作。
テールランプやナンバ灯もLED
消費電力も少なくなるのはもちろん、
スイッチ等にかかる負担のなくなるので、
特によく壊れるブレーキスイッチは長持ち。
(電化製品のCMみたいですが笑)
サスペンションは先日UPしたナイトロンを選択。
(写真は取り忘れました)
なかなかの男前君に変身してくれました。

2009年9月11日金曜日

いらん事は楽しい~のだ

video

いらん事し~代表Y,Y氏

来店してくれたのはいいのですが、

私が忙しくて相手してあげられないので、

かわりにポケバイ君に遊んでもらう事しました。

従業員さんが友達からもらって来た物で

エンジンがかかりませんでした。

「Y,Y君ポケバイ直しといて」と私・・・

どっちがバイク屋やねん!

約1時間格闘の上、無事完成!

Y,Y君はとても起用になんでもやりこなします。

パーンパーンと楽しそうに走ってましたよ笑

やっぱり「いらん事」は楽しいね。。

あっちなみに走行シーンは私有地なので・・・