FCR キャブレター

おなじみのＦＣＲキャブレター

当店では新品から装着前に本体チェック&微調整から始めます。

上から２番目、３番目の写真をよーくみてもらうと

スロットルバルブの下の隙間が違うと思います。

もちろん許容範囲でございますが、

これを４発ともきっちり合わしてやる事がとても大事です。

バキュームゲージで同調を取る方法がポピュラーではございますが、

今回のように目視で合す方法も一つです。

アイドリングのみに的を絞ればバキュームゲージ式の

方がエンジンのばらつきをキャブの方で合わしてしまうので

好いのですが、一番大事な「開け始め」を優先するなら、

私は「目視」を優先する場合が多いです。

キャブレターはこういった妥協をしない調整により生まれ変わります。

以前は私なりに完璧なセッティングだと

思っていた車両でも、経験を積み、もう一歩踏み込んだ知識を得た今では、

再度、調整をやり直し、さらにポテンシャルを引き出せるようになりました。

本当にキャブは深くて楽しい機械です。

まだまだ完璧とは言えませんが、

お客様に喜んでもらえる乗り味を引き出して行きます。