ノーマルが73,5mmに対し76mmまでボアアップ。
ZEP1100独特の何とも言えない鈍い吹け上がりは圧縮比が9,1が
もたらすもので、もともとカワサキが狙ったツワラーには
これが疲れなくて良いのだが、
いざスポーツライディングに的を絞りカスタムすると
これが嫌になってくる。
今回のピストンを使用する事により圧縮比は10,6。
これぐらいの数字になるとレスポンスがかなり良くなり
気持ちよくコーナーを駆け抜ける姿が想像できる。
いつもエンジンの作業をする際はコーナリングを想像しながら
進めて行く私でした・・・つづく
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