ＺＥＰＨＹＲ１１００ ブレンボやマグタンなど

今回はＺＥＰＨＹＲ１１００のカスタムの続きです。

前回はキャブやホイルなどをチューニングＵＰさせてもらいましたが

今回はブレーキなどを重点的に作業させて頂きました。

 

 サンスターのφ３２０ディスクにブレンボストリート

ツーリングメインのお客様なので、グリップヒーターや

無線のコントローラーなども装備。

 左右ともブレンボレーシングラジアルポンプに変更。

 クラッチマスターシリンダーをブレンボレーシングにすると

チョークワイヤーが当たってしまうので、

移設しレバー式から引っ張るタイプに変更。

ワイヤーは昔のホンダ車からの流用です。

 

 キャリパーやトルクロッドのみシルバーだったこの年式。

まとまりが無いので艶消しブラックに塗装。

 現物合わせで長さや角度を決めるのが売りの

私が組み立てるブレーキホース。

マグタンホイルや

バッテリーなどもリチュウウムにする事により

かなりの軽量化になり、

キャブレターやＮＡＧバルブ、サスペンションのチューニングなどで

軽快で快適なバイクになりました。

基本中の基本ですが、

良く止まり、良く曲がり、気持ちよく加速する。

派手なカスタムでは無いですが、

ＺＥＰＨＹＲ本来の味わいが上手に引き出せたと思います。