2014年4月18日金曜日
2014年3月9日日曜日
2014年3月3日月曜日
2013年12月28日土曜日
お正月休み
今年、私は厄年だったので、本当に色々と
有った一年でした。
厄年などあまり信じる方では無いのですが、
昔から現代まで言い伝えられている事は
やはり何か有るのでしょうね。
自分を見つめ自分を知ると言う事の
大切さを痛感した一年でした。
ただ悪い事ばかりでは無く、
新しい出会い、楽しい出来事も沢山有りました!
来年に続く色々な方と色々な話ができたので、
来年が楽しみです!
では皆様、くれぐれも年末、年始、事故や病気など
には気をつけてお過ごし下さいね!
今年も色々とお世話になりました。
また来年も宜しくお願い申し上げます。
良いお年を!
本日12月28日~1月5日までお休みを頂きます。
6日より平常通り営業しております。
ZEPHYR1100 ブレンボやマグタンなど
今回はZEPHYR1100のカスタムの続きです。
前回はキャブやホイルなどをチューニングUPさせてもらいましたが
今回はブレーキなどを重点的に作業させて頂きました。
サンスターのφ320ディスクにブレンボストリート
ツーリングメインのお客様なので、グリップヒーターや
無線のコントローラーなども装備。
左右ともブレンボレーシングラジアルポンプに変更。
クラッチマスターシリンダーをブレンボレーシングにすると
チョークワイヤーが当たってしまうので、
移設しレバー式から引っ張るタイプに変更。
ワイヤーは昔のホンダ車からの流用です。
キャリパーやトルクロッドのみシルバーだったこの年式。
まとまりが無いので艶消しブラックに塗装。
現物合わせで長さや角度を決めるのが売りの
私が組み立てるブレーキホース。
マグタンホイルや
バッテリーなどもリチュウウムにする事により
かなりの軽量化になり、
キャブレターやNAGバルブ、サスペンションのチューニングなどで
軽快で快適なバイクになりました。
基本中の基本ですが、
良く止まり、良く曲がり、気持ちよく加速する。
派手なカスタムでは無いですが、
ZEPHYR本来の味わいが上手に引き出せたと思います。
2013年12月27日金曜日
2013年12月9日月曜日
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